清平高速公路

　　被列为深圳市重大建设项目，南起深圳特区内红岭北立交桥，北至平湖镇外环，并连接博深高速公路，总投资约20亿元。

　　清平（清水河——平湖）高速公路一期工程，南起深圳市红岭北立交、北至布龙立交，道路全长7.68公里，全线包括改造立交一座，新建互通式立交二座、检查站一处、收费站一个，总投资估算约9.8亿元，其中特区内市政段工程投资3.9亿元，特区外工程投资约5.9亿元。

　　特区内市政段工程采用代建制形式，由深圳市华昱高速公路投资有限公司实施总承包建设。

　　作为分流深惠公路交通的水官高速，由龙岗中心城至新布龙公路立交处，其通车后所吸引的交通量大部分仍须经布龙路、大芬立交汇集至深惠公路，无法直入市区，对深惠公路的交通量分流作用难以得到充分发挥。清平高速公路一期的通车，使经过水官高速公路的交通流量经布龙立交可由清平高速公路一期直接进入市区，可从根本上达到分流深惠路交通量，解决深惠路交通过饱和的问题。清平高速公路一期工程的建设，不仅可以达到分流解决深惠公路交通量超负荷的现状，还对龙岗大工业区的开发，以及平湖大物流区的形成和发展，都将起到极大的推动作用，经济意义十分重大。

　　清平高速公路一期公路建成通车，使从市区红岭北路经清水河检查站，由水官高速公路直达龙岗中心城，全程时间仅在15分钟之内，饱受困扰的深圳东部地区交通问题将得到根本性的解决。清平高速公路一期工程项目由深圳市华昱高速公路投资有限公司全权开发经营。2002年6月正式开工建设，2005年7月全线贯通运行。

　　清平高速公路二期工程位于深圳市宝安区与龙岗区的结合部，呈南北走向，沿途经深圳布吉镇、平湖镇、观澜镇。它向南与清平高速公路一期工程终点相接，向北经深圳市规划中的快速外环与东莞塘厦的高尔夫大道相接。二期工程总长15.22公里，全线按双向六车道高速公路标准设计，计算行车速度80公里/小时，路基宽度31米，设互通式立交3处，总投资约12.6亿元。本项目建成后与一期工程一起，将作为深圳市南北向的主要干线公路，形成深圳市重要的东部出入境通道。

清平高速公路一期工程		清平高速公路二期工程
清平高速公路二期工程		清平高速公路二期工程